Bienenwabe-Metallsubstratfläche hat die Vorteile des schnellen Burning, des kleinen Datenträgers, der hohen mechanischen Stärke, der vorstehenden Hitzebeständigkeit, des etc. Sie ist in der Abgasreinigung, besonders für Motorrad am meisten benutzt. Wir können der Bienenwabe 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI, 400CPSI und 600CPSI in den verschiedenen Formen, wie rundes, ovales bilden metallische Substratfläche, Rennbahn und anderen kundenspezifischen Formen. Wir verbessern ständig die Qualität und Service, unsere Produkte erhalten hohes Renommee von den Abnehmern
Wir produzieren hauptsächlich Metall Catalytics und keramisches Catalytics für Automobil- und MotorradAbgasanlage:
Kostbares Metall: PT/Pd/Rh--Ducati/Harley
Wand-Material: Cordierite/rostfrei
Beschichtung-Material: Al2O3 und Sauerstoffspeichermaterialien der seltenen Masse
Verbrauch: Für Abgasanlage des Selbstmotors, wie Honda, Suzuki, Toyato, etc. Und Dieselmotor, wie Bauernhofmaschinerie und Aufbaumaschinerie: Pflüger, Erntemaschine, Reisumpflanzer, Pflanzer, Reismühle, Jäter, Dreschmaschine, Maschinerie hochziehend, Exkavator, Maschinerie des verstärkten Betons
Haltbarkeit: Keramischer Katalysator: 80, 000 Kilometer-Metallkatalysator: 100, 000 Kilometer
Bedingung: Zylinder Form, „T“ Serien (ein) des Loches/„s-“ Serie (zwei Löcher)/Dreilöcher
Größe: Dia110mm~155mm, Hight: 40mm~150mm, Zelle: 100~600cpsi
Wie: Dia110*110 (inneres hight 80) mm 200cpsi
Dia120*130 (inneres hight120) mm 400cpsi
Vorteile:
* Hochtemperaturbeständiges
*Excellent und beständige Doppeltbeschichtung Technologie
*Excellent Widerstand zu den Schwefelvergiftungseigenschaften
*Meet der Emissionstandard Standard-Europäer II ~ Europa-V, EPA, VERGASER-Standard
* Korrosionsbeständig
*High Haltbarkeitsleistung
*Can spezialisiert sein konzipierte für den verschiedenen Fahrzeugtypen der Abnehmer
Substratfläche | Umhang | 430/436/441/444 |
Bienenwabe | F.E.-Cr-Al |
Hartlötenmaterial | BNi5 |

Form | Shellgröße (mm) | Kernspeichergröße (mm) | Zellendichte (CPSI) |
Rotundity | Φ 30 × 22 | Φ 28 × 20 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 35 × 20 | Φ 33 × 20 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 35 × 30 | Φ 33 × 30 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 35 × 40 | Φ 33 × 40 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 35 × 50 | Φ 33 × 50 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 35 × 60 | Φ 33 × 60 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 35 × 70/100/130 | Φ 33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 42 × 70/100/130 | Φ 40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 45 × 70/100/130 | Φ 43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
Rotundity | Φ 63,5 × 85/100/130 | Φ 60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
Rotundity | Φ 73 × 70/100/130 L | Φ 70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
Rotundity | Φ 93 × 70/100/130 | Φ 90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
Rotundity | Φ 100,3 × 100/130 | Φ 98,3 × 90/120 | 600 |
Rotundity | Φ 144 × 150/152,4 | Φ 142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
Rotundity | Φ 190 × 200 | Φ 188 × 190 | 200/300/400 |
Rotundity | Φ 420 × 100/130 | Φ 416 × 90/120 | 300/400 |
Laufringspur | 123 × 63 × 85 | 120 × 60 × 75 | 200/300 |
Laufringspur | 123 × 63 × 100 | 120 × 60 × 90 | 200/300 |
Laufringspur | 78,5 × 52 × 104 | 76,5 × 50 × 90 | 200/300 |