Edelstahl-Abgas-Vorsatz fü R HONDA CIVIC 96-00 D15 D16 D16Y7 D16Y8 EJ7 EK4



      Bedingung

    1) bildete vom Qualitä Ts-Edelstahl, der mit metallischer keramischer Beschichtung abgedeckt wurde

    2) TIG schweiß Te CNC-Maschinenflansch

    3) Strenge Qualitä Tskontrolle wä Hrend des Prozesses

    4) Fachmann konzipiert

    Der Entwurf und das Firmenzeichen mit 5) Abnehmern sind willkommen

    6) Zweijä Hrige Garantie

    7) Konkurrenzfä Higer Preis

    8) Anlieferung rechtzeitig und besten Kundendienst 

  Edelstahl-Abgas-Vorsatz fü R HONDA CIVIC 96-00 D15 D16 D16Y7 D16Y8 EJ7 EK4




      In der Automobiltechnik  Abgasverteilerleitung montiert theexhaust Gase von den mehrfachen Zylindern in ein Rohr. Abgasverteilerleitungen sind im Allgemeinen einfache Roheisen- oder Edelstahlgerä Te, die Motor montieren  Abgas von den mehrfachen Zylindern und entbinden ihn an das Abgasrohr

    GRWA Edelstahl-Abgasverteilerleitung werden vom Material ss304 mit Nickel 6~8 hergestellt, und tig-Schweiß En, drei setzen Zeit polierten Spiegels fest. Welche Unterschied mit niedrige Qualitä Tsprodukten sind

    GRWA gewidmet, um Sie neu und TendenzeinstellungsAbgasanlagen, Abgasabblasdä Mpfer, Abgasspitzen, Abgasvorsä Tze, Abgasfallrohre und Abgasschelle, Auslassventil und so weiter anzubieten, das immer in der Leistung, im Entwurf und in der Kunstfertigkeit using hoch entwickelte erfinderische Technologie ü Berlegen ist. Mit der Erfahrung, den Kenntnissen und der Neigung werden sie festgelegt und ihre Abnehmer und die Industrie mit nichts aber den besten und aktuellen Produkten bewerten

    Vorsä Tze sind eins der einfachsten Bolton-Zubehö R, die Sie verwenden kö Nnen, um eine Triebwerkleistung zu verbessern. Das Ziel der Vorsä Tze ist, es einfacher zu bilden, damit der Motor Abgase aus den Zylindern heraus drü Ckt. Wenn Sie die Viertaktschleife betrachten in, wie Auto-Motoren arbeiten, kö Nnen Sie sehen, dass der Motor die ganze seine Energie wä Hrend des Energienanfalls produziert. Das Benzin im Zylinder brennt und erweitert wä Hrend dieses Anfalls und legt Energie fest. Der andere drei Anfall ist die notwendigen Ü Bel, die benö Tigt werden, um den Energienanfall zu ermö Glichen. Wenn dieser drei Anfall Energie verbraucht, sind sie ein Abfluss auf dem Motor. Wä Hrend des Abgasanfalls eine gute Methode, damit ein Motor Energie ist durch Rü Ckstau verliert. Das Auslassventil ö Ffnet sich zu Beginn des Abgasanfalls, und dann drü Ckt der Kolben die Abgase aus dem Zylinder heraus. Wenn es irgendeine Menge Widerstand gibt, die der Kolben drü Cken muss gegen, um die Abgase hinauszudrä Ngen, wird Energie vergeudet. Using zwei Auslassventile eher als eins verbessert den Fluss indem die Herstellung des Loches, dass die Abgase durch grö ß Eres reisen. In einem normalen Motor sobald die Abgase den Zylinder beenden, beenden sie oben in der Abgasverteilerleitung. In einem Vierzylinder- oder Achtzylindermotor gibt es vier Zylinder using die gleiche Verteilerleitung. Von der Verteilerleitung fließ En die Abgase in ein Rohr in Richtung zum Katalysator und zum Abblasdä Mpfer. Es fä Llt aus, dass die Verteilerleitung eine wichtige Quelle des Rü Ckstaus sein kann weil Abgase von einem Zylinderaufrü Stungdruck in der Verteilerleitung, die den folgenden Zylinder beeinfluß T, der die Verteilerleitung verwendet. Die Idee hinter einem Abgasvorsatz ist, den Rü Ckstau der Verteilerleitung zu beseitigen. Anstelle von einer gelä Ufigen Verteilerleitung, die aller Zylinderanteil, jeder Zylinder seinem eigenen Abgasrohr erhä Lt. Diese Rohre kommen zusammen in ein grö ß Eres Rohr, das den Sammler genannt wird. Die einzelnen Rohre werden geschnitten und verbogen, damit jede die gleiche Lä Nge wie die anderen ist. Indem es sie die gleiche Lä Nge bildet, garantiert sie, dass Abgase jedes Zylinders im Sammler ankommen, der heraus gleichmä ß Ig so dort gesperrt wird, ist kein Rü Ckstau, der durch die Zylinder festgelegt wird, die den Sammler teilen.